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三螺桿泵找杜工; 高壓螺桿泵襯套的加工方法,工藝改進(jìn).
1.增加用?25D圓拉加工中孔成活一道工序,娜決了中孔的直線性間超.再以中孔定位,車外圓至?60.2d,以消除加工中孔時(shí)所引起的誤差,便于保證兩側(cè)孔的加工。
2.嚴(yán)格檢查所用的、夾具,保證其精度要求,并在加工時(shí),都要注愈保證孔的直線性。
經(jīng)以上改進(jìn),加工出來的襯套鑫本上達(dá)到圖紙要求,合格率達(dá)到百分之九十以上。現(xiàn)在,我廠加工襯套的工藝是:
1.車兩端面,總長SU奄米,鉆中心孔。
2.粗、精車外圓至?60.5d;,光潔度VS(以中心孔定位)。
3.上中孔塑料夾具,卡外圓(小60.5d;),用?23麻花鉆鉆中孔,然后再用車校正,車至?24,用?24.5深孔鉆擴(kuò)孔。
5.用芯軸以中孔定位,車外圓至?60.2d,光潔度V6,并校正兩端面至?310.6毫米(檢查外圓跳動(dòng)應(yīng)≤0.02毫米)。
6.將導(dǎo)向桿推入襯套中孔,裝上襯套鉆孔定位盤及導(dǎo)向盤。在組裝時(shí),分別用定位棒使定位盤和導(dǎo)向盤的圓孔與導(dǎo)向桿的兩側(cè)半圓對(duì)正,同時(shí)用螺釘將兩個(gè)盤與導(dǎo)向桿螺桿泵找杜工和襯套一同緊固。(如導(dǎo)向桿與拉出的中孔配合緊時(shí),可用可調(diào)研磨棒進(jìn)行研磨。)所有件總裝好以后,就一起裝入側(cè)孔塑料偏位胎中。事先,在機(jī)床的主傳動(dòng)軸中裝入定位芯軸(檢查其跳動(dòng)≤0.01毫米),然后在將側(cè)孔塑料偏位胎裝上機(jī)床時(shí),以主軸孔中的芯軸與定位盤上的?15D孔定位,鎖緊塑料夾具,即可進(jìn)行兩側(cè)孔加工。
先用麻花鉆和車加工出一段長15~20毫米、直徑為?14.5的一側(cè)孔,然后用?14.5D的深孔鉆鉆此側(cè)孔。鉆孔時(shí)用泵將液打入桿中,使之冷卻鉆頭和排屑。加工完畢后,松開塑料夾具,將襯套拉出,轉(zhuǎn)180。,以加工好的側(cè)孔定位,夾緊后,鉆另一側(cè)孔。兩側(cè)孔加工完后,取出襯套檢查。用?14.5d,長>310毫米的芯棒檢查側(cè)孔的直線性。同時(shí)在兩側(cè)孔中穿入芯棒,把襯套架于預(yù)先放在平板上的兩塊平鐵上,以檢查兩側(cè)孔軸線的平面性和對(duì)外圓的對(duì)稱性,以此來判斷三孔軸線是否在同一平面上。上述檢查用千分表,其跳動(dòng)均應(yīng)≤0.05毫米。
7.用組合拉以中孔定位,分三次拉削兩側(cè)孔成活。這道工序共需用三把組合拉。檢查:用?15±02,長>310毫米的芯棒重復(fù)上一道工序的檢查步驟,跳動(dòng)要求與上同。同時(shí),襯套兩頭裝上三孔塞規(guī),檢查孔的邊距和三孔軸線的平行性。
8.鉆回油孔及M3三螺桿泵找杜工定位螺孔。
9.用芯軸以?25D3中孔定位,精車外圓?60db及兩端面成活。由于襯套在拉削兩側(cè)孔和鉆回油孔時(shí),在壁薄的方向,外徑稍有漲大,一般漲0.02一0.04毫米,因此在第5道工序中預(yù)留下0.昌毫米加工量,在此道工序中加工。
10.攻M8螺紋及去毛刺(注意:螺紋軸線應(yīng)垂直于端而,去毛刺時(shí)不要破壞三孔相交處的尖角)。 至此,整個(gè)襯套加工完成。
四、結(jié)束語 我廠在改進(jìn)襯套加工工藝的過程中,得出一條經(jīng)驗(yàn),就是在加工每一個(gè)孔時(shí),都要往意孔的直線性,也要注意三孔軸線都在一平面上,且互相要平行。要達(dá)到這個(gè)要求,就一定要有高精度的夾具,也要有較復(fù)雜的組合拉。我廠除制造了中孔及側(cè)孔兩種塑料夾具外,還用了四種工業(yè)泵找杜工組合拉,即中25D中孔圓拉,側(cè)孔用一把半精拉,兩把精拉(如果有條件,側(cè)孔還可再用一把修光拉,以提高光潔度,但我廠未有采用)。
采用這種加工方法,總的經(jīng)濟(jì)效果是好的,它不僅能保證質(zhì)量,而是可以應(yīng)用于批里生產(chǎn),雖然拉的制造費(fèi)用較昂,但據(jù)初步估計(jì),為制造襯套所造的、夾具的全部費(fèi)用,在生產(chǎn)50臺(tái)以后就可以得到補(bǔ)償。
隨著生產(chǎn)的日益發(fā)展,我們的這套工藝也是要不斷改進(jìn)的,這需要我們在今后不斷的實(shí)踐中,不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),精益求精,以便生產(chǎn)出更多更好的螺桿泵,為我國社會(huì)主義建設(shè)服務(wù)。
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